轨道交通22号线（平谷线）河北段盾构突破2000环！

近日，随着又一环管片的拼装完成，轨道交通22号线（平谷线）河北段盾构施工突破2000环，项目工程建设进度取得阶段性进展。 

项目计划投入6台直径8.29米的国产大直径盾构机，目前三河号、燕郊号、笃行号、携同号等4台盾构机已顺利始发，并取得2000环成果。

盾构始发后，项目在质量管控方面，严格落实管片预制拼装“三精五控”标准，即：管片制作精度，防水粘贴精度，管片拼装精度；控制管片进出场验收，控制管片上浮，控制同步注浆、控制螺栓复紧、控制掘进参数。通过实行管片出厂与进场“双复核”、下井与拼装“双检查”，采用管片临时覆盖措施、螺栓散件收纳装置等，以及管片上浮自动化实时测量、管片拼装选型辅助工具等创新应用，加之管片螺栓复紧“4+1”、每环管片5次错台跟踪量等举措强化标准，辅以施工过程中不断总结完善，实现成型隧道不渗不漏、管片拼装错台3mm的目标。

盾构施工过程中，在安全环保管理方面，以“垂直水平运输安全”为管控重点，保障盾构掘进平稳顺利。一是强化硬件设施配备：垂直运输龙门吊自动夹轨器、电动铁楔、触发限位、红外线防撞器、红外感应警报等安全装置到位。水平运输电瓶车倒车影像、防溜钩、车斗二次保护软连接、台车防撞梁等防护设施配备齐全。二是优化管理措施落实：通过固定频率探伤检测、一令一动警示机制、班前班后固化检查、专人专区网格管理等措施强化动态管控，有效防范施工安全风险。同时推行“3园1体”项目安全管理思路，以“构建大安全格局，完善安全管控责任体系”为契机，全力打造“培塑园、生活园、工作园”三个园区，形成标准管理长效机制，为盾构施工平稳掘进“保驾护航”。

本月内，第五、第六台盾构机“启程号”与“奋进号”将前后始发，为项目盾构施工按下“加速键”，6台国之重器齐发，开启2024年河北段工程建设新篇章！

来 源 | 轨道交通22号线（平谷线）16标总经理部

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